A etiqueta RFID Tire UHF é moi utilizada no inventario de pneumáticos e na xestión do transporte. Os chips RFID son adecuados para a xestión da produción de produtos de pneumáticos en fábricas de pneumáticos, xestión de rastrexabilidade de pneumáticos, xestión do transporte de empresas de transporte, xestión de entrada e saída, anual ...
A etiqueta RFID Tire UHF é moi utilizada no inventario de pneumáticos e na xestión do transporte. Os chips RFID son adecuados para a xestión da produción de produtos de pneumáticos en fábricas de pneumáticos, xestión de rastrexabilidade de pneumáticos, xestión de transporte de empresas de transporte, xestión de entrada e saída, xestión anual de inspección e xestión de carreiras. A aplicación de etiquetas electrónicas de pneumáticos RFID permite a recollida de datos automática de pneumáticos na produción, almacenamento, vendas, uso, reforma e outros enlaces e vai acompañada da vida - uso longo de pneumáticos. A través da recollida de Big Data, as empresas poden mellorar o proceso segundo as condicións de uso de diferentes pneumáticos para ser máis adecuados para diferentes usuarios e prolongar a vida útil dos pneumáticos.
O proceso de instalación consta de:
- identificando a área xeral onde irá o parche.
- Limpeza a superficie do forro interno na zona onde irá o parche.
- Eliminar moldeado - en funcións como Ridges (Strias) ou Texture ("Pel de Alligator").
- marcando a situación exacta onde irá o parche.
- A distancia entre o centro de parche e o beizo da perla será de 105 - 115 mm.
- aplicando cemento vulcanizador e permitindo que o disolvente se seque.
- aplicando o parche ao forro interior preparado e aplicando presión ("coserlo cara abaixo")
Asegúrese de contactos íntimos.
- Non haberá burbullas debaixo do parche.
- O parche estará axustado ao pneumático ao redor da súa periferia.
- Agardando o tempo adecuado para que o sistema adhesivo cure (dependendo de
temperatura).
1 /4 Aplicar o fluído máis limpo á zona descrita
Usando un rascador para eliminar contaminantes na superficie
Buffing delineado á zona para conseguir un liso con roda de moenda
2 /4 Usando un brillo de latón - cepillo de cerda e limpador para eliminar o po de bufón da zona tamponada.
Cepillando o cemento tanto na zona limpa como na superficie da goma gris no parche.
Permitindo que o disolvente se secase 5 minutos ~ 10 minutos despois de cepillar o cemento. (Dependendo de
temperatura).
3/4 PEDIDO BUSO BROUPO DO PARTIDO, Cando instalas o parche, debes coidar de non tocar
Ou a superficie pegada do neumático ou a goma gris exposta na parte traseira do parche. Permitir o
Parche un mínimo de 24 horas para curar correctamente o neumático antes de montar nun vehículo.
Etiquetas en quente: RFID Tire UHF Tag, China, fabricantes, provedores, fábrica, personalizado, barato, baixo prezo, mostra gratuíta
